Przeciwwaga wyposażenia radarowego samolotu ze stopu wolframu
Przeciwwaga wyposażenia radarowego samolotu ze stopu wolframu

Przeciwwaga wyposażenia radarowego samolotu ze stopu wolframu

Pokładowe systemy radarowe i zespoły kopuł radarowych zawierają bardzo czułe elektroniczne układy fazowane, które muszą być odizolowane od wibracji harmonicznych silnika i płatowca. Przeciwwagi wyposażenia radarowego samolotu NEWLIFE działają jak zlokalizowane tłumiki kinetyczne. Dodając skoncentrowaną masę do określonych wsporników montażowych, przesuwają częstotliwość rezonansową zespołu radaru poza strefę niebezpieczną płatowca, chroniąc delikatne złącza lutowane i połączenia optyczne.
Wyślij zapytanie

Wprowadzenie produktu

 

Pokładowe systemy radarowe i zespoły kopuł radarowych działają w ekstremalnych środowiskach kinetycznych, w których ciągłe wibracje harmoniczne mogą poważnie uszkodzić delikatną elektronikę. ThePrzeciwwaga wyposażenia radarowego samolotu ze stopu wolframusłuży jako istotny środek ochronny poprzez przesunięcie częstotliwości rezonansowej zespołu radarowego całkowicie poza strefę niebezpieczną płatowca. Te wyspecjalizowane komponenty, wyprodukowane przy użyciu zaawansowanej metalurgii proszków (PM), dodają wysoce skoncentrowaną masę bezpośrednio do określonych wsporników montażowych. Co najważniejsze, są one formułowane przy użyciu specjalnej matrycy ze stopu W-Ni-Cu, co gwarantuje, że duża masa wymagana do stabilizacji strukturalnej nie wprowadza absolutnie zerowych zakłóceń magnetycznych do wrażliwego środowiska awioniki.

 

Parametry techniczne i możliwości produkcyjne

 

System stopowy

Gęstość (g/cm3)

Tłumienie drgań

Zakłócenia magnetyczne

Powłoka powierzchniowa

W-Ni-Cu (opcja nie-magnetyczna)

17.0 – 17.8

Wysoka wydajność

Zero (W-Ni-Cu)

Elektro-Nikiel / Cynk

product-1280-800
product-1280-800
product-1280-800

Zalety i funkcje produktu

Zero zakłóceń magnetycznych

Zawiera wyłącznie system stopu W-Ni-Cu, dzięki czemu komponent pozostaje całkowicie nie-magnetyczny i nie zakłóca wrażliwych modułów nadawczo-odbiorczych radarów ani systemów walki elektronicznej.

Wysokowydajne-tłumienie drgań

Działa jak doskonały tłumik kinetyczny, skutecznie pochłaniając i łagodząc-oscylacje harmoniczne o wysokiej częstotliwości generowane przez płatowiec i układy napędowe.

Optymalny profil gęstości

Zapewnia bardzo stałą gęstość w zakresie od 17,0 do 17,8 g/cm3, maksymalizując niezbędną masę tłumiącą w ściśle ograniczonych parametrach przestrzennych.

Kompaktowe możliwości integracji

Ultra-wysoka gęstość materiału pozwala na tworzenie komponentów o wyjątkowo niskim-profilu, które idealnie pasują do ciasnych stożków przednich samolotów i gęsto zapełnionych przestrzeni awioniki.

Zaawansowana ochrona powierzchni

Dostępne z wytrzymałymi powłokami powierzchniowymi z-elektroniklu lub cynku, zapewniającymi odporną,-trwałą ochronę przed zużyciem środowiskowym i korozją atmosferyczną.

Usprawniona ekonomika produkcji

Zaawansowany proces metalurgii proszków znacząco optymalizuje wykorzystanie surowców, co przekłada się na wysoce wydajne i ekonomiczne skalowanie zakupów dla światowych producentów awioniki.

Scenariusze zastosowań

Unikalne właściwości fizyczne i nie{0}}magnetycznePrzeciwwaga wyposażenia radarowego samolotu ze stopu wolframusprawiają, że jest to niezbędne dla różnych integracji w powietrzu:

  • Osłony stożkowe na nosie:Stabilizacja głównych elektronicznych układów fazowanych przeciwko rezonansowi strukturalnemu-indukowanemu przez silnik.
  • Zatoki awioniki:Tłumienie energii kinetycznej-o wysokiej częstotliwości w celu ochrony delikatnych modułów nadawczo-odbiorczych nawigacyjnych i komunikacyjnych przed ciągłym zmęczeniem podczas lotu.
  • Zestawy do walki elektronicznej (EW):Zapewnianie wymaganego równoważenia mas w złożonych układach czujników bez wprowadzania jakichkolwiek pól magnetycznych-degradujących sygnał.
product-600-600

Popularne Tagi: przeciwwaga sprzętu radarowego do samolotów ze stopu wolframu, Chiny producenci i dostawcy przeciwwagi do sprzętu radarowego do samolotów ze stopu wolframu